高度强制压入更多的空气。
工程师在拆除武器腾出的机翼空间内，增设了两个额外的软体橡胶油箱。
经过这一系列违反安全常识的减重和改造，这架零式战斗机的空重被压低到了一个惊人的数值。根据流体力学计算，它能够在不携带武器的情况下，爬升到一万零五百米的同温层高度，并以每小时四百公里的巡航速度，维持长达八个小时的飞行。
十一月十日，清晨五点。
日本九州岛，大村海军航空基地。
跑道上的气温在零度左右。一架涂着深绿色迷彩、没有挂载任何武器的改装型零式侦察机静静地停在起飞线上。
担任此次绝密侦察任务的，是日本海军航空兵的一名资深王牌飞行员，武田少佐。他曾在华北和太平洋战场上拥有击落十二架敌机的记录。
武田少佐穿着厚重的电加热飞行服，手里提着一个专用的高空供氧面罩，走向战机。
“武田君，发动机的机械增压器在突破九千米后，进气歧管的压力会不可避免地下降。你必须手动调节混合气浓度，防止发动机高空熄火。”机械师站在舷梯旁，做着最后的物理参数交代。
“机身下方挂载的是海军最新研发的自动定焦航空照相机。当到达胶东半岛上空时，按下操纵杆上的快门按钮，它会自动连续拍摄地面高对比度照片。”
武田点了点头，跨入狭窄的座舱。
座舱内拆除了大量的仪表，显得有些空荡。他将氧气管接入面罩，随后向地勤人员挥了挥手。
地勤人员转动惯性启动器的摇把。
星型发动机在一阵金属摩擦声后点火成功，排气管喷出蓝色的废气。
这架轻如燕子的零式战机在跑道上滑跑了不到两百米，便轻盈地脱离了地面，向着西方的东海海域爬升。
武田的战术逻辑非常清晰：大西北的防空雷达虽然先进，但他们的“西北隼”活塞式战斗机受限于自身庞大的重量，爬升到一万米的同温层需要消耗大量的时间。只要零式保持在一万零五百米的绝对高度，即使被雷达发现，对方的战斗机也根本来不及爬升到同等高度进行拦截。
在物理高度的优势下，武田认为自己是绝对安全的。
同一时间。山东半岛，成山头海岸防空雷达站。
这座雷达站建在距离海平面一百二十米高的悬崖顶部。主体建筑是一座半埋入地下的钢筋混凝土碉堡，墙壁厚度达到一米，足以抵御舰炮的直接命中。
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