如果按照这个趋势发展下去，北方汽车应该成为中国汽车行业的领军企业，然而，现在的情况却是，公司由于经营不善，连年亏损，产品滞销，资金链断裂，已经滑到了破产的边缘。
短短十多年，从没有对手到行将破产，北方汽车到底经历了什么呢？
说起来，当时的担任国资委主要领导的吴慎之难辞其咎。
正是在他授意和支持下，省国资委以总经理涉嫌经济犯罪为由向公安机关报案，省公安厅经过侦查，最后决定将其正式逮捕，可消息走漏，该总经理随即逃往美国，省国资委得偿所愿，终于换上了一个自己人掌控北方汽车。
事后，吴慎之每每公开场合提及此事，都是慷慨激昂，称自己高瞻远瞩，为国家挽回了巨大经济损失，并引为重要政绩之一。
时任省委书记的罗耀群也多次表示，国有企业是党和国家的经济命脉，容不得半点马虎和妥协，只要发现有变相流失的可能，必须坚决予以制止。
外籍总经理逃到美国之后，很快向当地法院起诉了北方汽车和省政府，官司一直打到2008年才告一段落，虽然我方没有败诉，但却造成了很恶劣的影响，同时，总经理逃亡之际，北方汽车正与美国某公司洽谈合资建厂，事发之后，该项目也只能流产，造成了惨重的经济损失。
事实上，关于北方汽车的争论早就盖棺定论了，所有人都认为，是国资委及时出手，避免国有资产流失，至于如今惨淡的现状，则归结为经营不善，市场竞争激烈所致。
然而，顾焕州在今天突然提及，明确表达了相反的意见，表面上看，是在讨论经济问题，可实际上谁都听得出来，其矛头所指，正是吴慎之和罗耀群。
上任伊始，就否定前任的做法并不明智，更何况吴慎之还位高权重，否定他，打击面非常之大。顾焕州是个成熟的政客，按理是不会犯这种低级错误的，所以，肯定是有备而来。
“我们怕什么呢？当时的北方汽车是省国资委控股的国有企业，牢牢掌握在党和国家的手中，一个外籍总经理的几番运作，真就能造成国有资产的变相流失嘛？！这个问题有待商榷，何况，人家为企业做出了如此大的贡献，为什么就不能给一些股权呢？根据按劳取酬的原则，也是说得通的。究其原因，无非就是嫌这外籍人士不听话嘛！可是，人家为什么一定要听话呢？他是职业经理人，人家就是来赚钱的，只要把企业搞好，让国有资产实现增值，就算是完成任务了。可我们却动用公权力，要把他抓起来，这于情
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