看向大桥，满脸的不可置信。
李世民问道：“这么重的东西，是怎么安装上去的？”
“这个我倒是在电视上看到过，这个不是一下子安装上的，是一根一根索股安装上去的。”
江南指了指里面六边形的索股，接着说道：“不过这一根索股的长度有两千多米，重量也有50吨，也是需要牵引设备才能装上去的。”
李世民听不太懂这些，认知局限，理解不了，但是很感兴趣。
“二叔如果有兴趣的话，回去给二叔看几个视频就知道了。”江南想起了几部基建狂魔的纪录片。
《超级工程》《大国建造》等等。
这些纪录片号称男人减速带，尤其对李世民这个大唐人来说，可能更具吸引力。
“你可别忘了！”李世民提醒道。
看完了长江大桥几个人继续赶路。
旁边的江阴外滩就不去了，白天也没有什么特别的。
直接导航江阴汽渡。
坐汽渡横跨长江还是很有期待感的。
站在江边上看长江跟到江面上看的感觉肯定不一样。
二十分钟的时间，到了渡口。
在工作人员的指挥下，等在收费站外面的车辆开始登船。
小车20块钱，直接ETC扣费。
大车多少钱就不知道了。
过了收费站，一下坡就看到一艘汽渡船停在岸边。
“明达，看到大船了吗？我们的车车要上船了。”
“嗯呐嗯呐~”小公主点了点头，瞪着大眼睛不断的四处张望，眼睛里全是好奇。
根据工作人员的指引，江南把车开上汽渡船，小车靠边，大货车停中间。
上了船，几个人都很兴奋，没想到汽车还能直接开到船上。
看到旁边开上来的大货车，李世民不由的感慨道：
“这船是真大，这么大的货车都能开上来？”
这一艘船差不多大小装了几十辆车。
旁边应该就是码头，坐在车里就可以看到码头上的吊车和停靠的大船。
“能不能下去看看？”李世民想下车。
“现在正在上车，不安全，等会吧！咱们都下去看看。”
这个渡口很忙，没多长时间船上的车就上满了。
看到车都停好了，几个人这才下车。
江南抱着小公主刚要欣赏江景。
汽渡
…。。