都不用。
开了二十来分钟，车子停在一座小山包下面。山上立着几座天线塔，铁丝网围了一圈，门口有哨兵。钟震下了车，朝韩学涛招了招手：“灵峰雷达站。你需要什么设备，直接从库里调。”
哨兵敬了个礼，拉开铁门。钟震走在前面，一边走一边说：“天线、接收机、工控机，你要什么我给什么。三天时间，这里的一切你说了算。”
韩学涛跟在他身后，心里暗暗点头。这位钟二哥做事比他想象的还要干脆。
天台上，海风很大。韩学涛蹲在地上，把那套金属外壳的GPS接收机接在军方那枚刻着“1979年总参测绘局”的铜质基准点上。
天线用三脚架架在一米五高的水平支架上，避开了雷达站的微波盲区。旁边放着一台386工控机，屏幕闪着绿色的DOS光标，串口线扯出去连到一台十五瓦的VHF数传电台。电台天线缠在旧烽火台的石缝里，频率已经提前调到了情报中心批的223.45兆赫兹跳频段。
港口那边，一辆军用吉普的驾驶台接了一个巴掌大的差分接收模块，用屏蔽线连到原有的GPS导航仪接口。
旁边架了个临时的显示屏，同步显示原始GPS坐标和修正后的坐标。
钟震安排了两个装备科的士官守在车上，全程不许碰任何按键，只负责报数据。
准备工作就做了一天半！
一切就绪。韩学涛蹲在工控机前，手指在键盘上敲了一行命令。
屏幕刷新，八颗GPS卫星的PRN编号跳了出来。每颗后面跟着一行跳动的伪距误差值，从0.2米到87米不等——那是SA政策人为加上的抖动。
“现在民用GPS的误差最大能到一百米。我的算法每0.5秒算一次各星的钟差和电离层误差，打包成RTCM格式的电文播出去。舰艇上的模块收到就能实时修正。”
话音刚落，电台的发射灯开始规律闪烁。
港口那边，士官的声音从对讲机里传出来，带着一种压不住的兴奋：“原始坐标北纬29°47′23.12″，东经121°52′48.56″。修正后——北纬29°47′22.87″，东经121°52′47.93″。和我们预先测的艇位误差——3米！”
钟震站在旁边，没有吭声。他握着对讲机的手指微微收紧了一下，随即又松开，脸上没什么表情，只是下巴绷起，喉结不明显地动了动——那是咽了一口唾沫。
韩学涛没停。他
…。。