听到了高育良定下的目标，五十万辆的新能源汽车，这个数量还真是多啊！
现在汉东的汽车产量不过是一百万左右。
新增加产能数量达到现在的一半以上，要知道现在汉东的新能源汽车销售也不过是两到三万左右。
这是要翻二十多倍啊！但是实际上的难度度可不是增加十多倍，是上百倍。
因为汽车产业链是属于重资产，这是需要重金砸入的，要是汽车造出来了，没办法卖出去怎么办？
这当中有风险吗？不但有，还很大，而且一点也不低。
要知道产能和产量不是一码事，产能是代表着厂房，代表着生产线的，生产线的寿命是长达几年，甚至于十几年的。肯定是能收回投资的。
但是想要让汽车产量超过五十万辆，那么就是需要实打实地卖出那么多汽车的，卖不出去就要堆积的。
因为一辆汽车价值怎么也要十几万，要是五十万辆全部堆积在一起，哪怕只是一半，卖不出去，就是上百亿堆积在一起。汉东也没有那么多空地可以可供摆放啊！
要是不管人家能不能赚到钱，要是靠着政治施压来堆积起来，后面还有人敢来汉东投资大项目吗？
他们也忌惮高育良将这个当成政治任务，然后压下来，谁不知道高育良喊出了超过东省的口号啊！他们也是希望高育良能拿出实打实的手段，促进经济发展。
因为做生意，这东西不是你制造出来人家就一定要买，要不然也不会有那么多消耗不掉的库存了。
高育良注意到了大家的严肃表情，他也知道这些人内心想的是什么？不就是担心是强行派下来的吗？
高育良预估等到小米mini成功上市之后，一年的销售量就可能突破二十万辆的，这还是因为产能不足受到了影响。到了那个时候，才会明白高育良并非是虚言，甚至于说的话很保守了。
人家五菱上来直接干到了一年销售三十万辆，后来这辆车的规模也并没有缩减，只是不少企业都入场了，导致单车销售没有那么多。
但是整个规模可不小啊！
“这五十万量新能源汽车是要实打实订单支撑的。咱们汉东从来不搞弄虚作假的这一套。”
“接下来说一下汉东新能源发展规划，咱们是要发展新能源乘用车，新能源卡车，新能源矿卡，新能源公交车，新能源充电站等。”
高育良开始规划起来了，他要给汉东十三市安排任务了，这就是分蛋糕了
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