假通知想作废的十二包货，仍在北库架上好好放着。
八月二日清晨，姜青禾先到北库核货。
北试六号十二张小票已经闭合，退货页仍空，结算款进入北库公账。那一批不再因雨路另开售货页，也不拿过去的零退货替北试七号担保。
北试七号十二包留在待送架。
道路中断已经推迟送柜一天。
方干事把三种处理摆到桌上。
第一种是撤销批次，全部按不能送柜处理。
第二种是私换日期，把北试七号改成路通当日的新货。
第三种是保留原编号和生产日期，逐日复验，路通后再决定能否送柜。
姜青禾选第三种。
“货是哪天做的就写哪天。延期是路的问题，不能拿新日期遮旧生产页。”
撤销也没有依据。十二包目前状态合格，柜位没有拒收，真正缺的是安全路线。她申请延后送柜，不申请作废，更不把货转给外头私下买主。
魏老师在保留复验栏写明条件。
每日核封绳、纸面、气味、重量和留样。任何一项不合，按当日真实状态处理。路通以后也要重新开验，不能凭八月二日的合格页直接送出。
姜青禾把十二包按三组换位检查。
靠墙四包先移到空桌，查纸背有没有吸潮印。中间四包逐一复看封绳松紧。外侧四包只转半圈，核包角和编号，不能为了检查反复揉动油纸。
十二包过手以后，原架擦净，垫木翻面。第七包绳尾因前日重扎略短，当前封结牢固，单独记入明日查位；没有为了让外观整齐拆开重封。
开验包取出一小碟，酸味、盐度和笋丝韧度仍在原记录范围。试过的人只签当日口感，不写道路意见。留样包复秤无变化，观察包右上纸角稍硬，是原来折痕，不算返潮。
一轮复验做完，十二包仍是北试七号原货。多出的只有八月二日保管页，没有多出一张新生产日期。
方干事问，若明日仍送不出去，保管人工和复验耗用算哪里。
姜青禾另开道路延期损耗。开验用掉的量、擦架干布和复核工时都按真实发生记，不能摊回原生产页，也不能塞给买主当雨路费。
十二包从假通知的一律作废里保住，靠的是实物状态和连续记录，不是姜青禾舍不得成本。
北库门口随即挂出唯一收款位置。
柜台售货只由指定营业员开小票。
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