达系统提供持续电力。
柴油机轰鸣声回荡，全部屏幕和指示灯亮起，系统进入待机状态。
又花了大约半个小时，陈至对照着界面逐一熟悉各个功能键和操作流程。
他设定雷达以对海面搜索模式为主，调整发射功率至中等，扫描范围设定为全向。
“开机。”
面前的主显示屏上，原本的测试图案消失，取而代之的是一片以雷达车自身为圆心的平面扫描图。
坐标网格的距离环从中心向外依次标出。
车外已经围了一圈人，连隔壁追风号上都有人倚着船舷眺望那巨大的天线。
屏幕上的扫描线匀速旋转，最初除了一些微小的杂波噪点一片空白。
十几秒后，大约在七百公里距离环附近，一个稳定的回波信号出现在了屏幕上。
系统自动对其进行标定，显示出方位距离和信号强度。
陈至调出该目标的详细数据，结合方位判断……没错，那正是他们此行的目标，第三座高塔。
雷达在七百公里外，就清晰地捕捉到了它实体结构反射的回波！
屏幕边缘，代表探测范围的最大距离环已经显示为2500。
这意味着在这平直的海面上，这部雷达的理论有效探测半径可能达到了两千五百公里。
当然，受限于发射功率和天线效率，对小型目标的实际发现距离会短很多，但对于高塔，大型船队这样的显著目标，其预警距离将是革命性的。
陈至压抑住心中的激动尝试其他功能。
他切换到多目标跟踪模式，雷达很快又捕捉到了几个微弱的移动回波点，距离大约在三百到五百公里之间。
“有了这东西……看来孙晓能歇一歇了。”
陈至继续测试和记录数据，这辆雷达车的价值不亚于几艘战列舰。
————
就在陈至忙着测试千里眼的同时，在后方西二号赤海资源点又是另一番忙碌景象。
这里利用天然形成的海竹围堰建成了一处系泊地，数艘船只在此停靠补给，进行生产。
其中一艘体型中等，经过特别改装的桨帆船尤为引人注目。
它的甲板布局与其他船只迥异，烟囱里正冒出带着热浪的淡淡青烟。
这是琉璃一号，域委旗下的第一艘，也是目前唯一一艘专业玻璃生产船。
几天前，从五号海域完成基础培训，乘船辗转抵达
…。。