易要看天，这一年打个来回就很不错了，要是错过了季风，有时候甚至要两年才能往返一次。
但是现在，如果保持极限状态的话，半个月就能来回一趟。
半个月利润三倍，以后就算降低了也有两倍一倍的，这一年得赚多少？
哪怕是以后有竞争了，但是最少也得有十几倍吧！
赚翻了，赚翻了！
所以徐船长忍不住了，这刚完成卸货作业，就开船回库里了，准备下一次的货物运输。
而左成生呢，则是带了两个随从巴库待了下来，找到刚成立的巴库镇衙门办理了办事处，然后继续和那些奥斯曼的商人们保持联系，并接受他们的订单。
他这是要开辟并稳固在巴库地区的销售渠道，这货物运输过来了总得卖出去不是。
先建立销售渠道，等以后自己的竞争者过来了巴库，自己也能立于不败之地。
但是他的好心情没有持续几天，就是坏了下来。
因为有船来到了巴库！
那一艘破破烂烂的小舢板，顶多也就装了四五吨的货物，这种船都让人怀疑是怎么跨越西海跑到巴库来的。
但是它就是来了！
然后货物虽然少，但是这并不妨碍影响到了西海贸易公司刚起来的暴利贸易。
最直接的影响就是，咨询并下订单的奥斯曼商人少了。
然而后续几天，越来越多的坏消息过来了，竟然是先后有十几条小船跑到了巴库，并把货物消失一空，而那些奥斯曼人也不傻，看见货物多了，选择多了，就开始压价。
结果好嘛，在利润是不可能有之前的百分之三百了，直接下降到了百分之两百左右，部分商品甚至下降到百分之百。
这么下去可不行，左成生开始找人，试图建立一个价格统一联盟之类的，但是面对奥斯曼人的压价，总会有人想着降价然后卖出去，并拿钱走人，争取再多跑几趟。
当然了，其实大家都是怕西海贸易公司使坏，毕竟西海贸易公司放在整个帝国里，那么是非常不起眼，但是在西海这么一个小地方，却是属于规模最大的贸易公司了，并且他们还拥有了唯一的一条可以航行在西海上的大吨位民用船只。
这要是先忽悠他们，然后再慢慢把他们排挤掉怎么办？
正所谓害人之心不可有，防人之心不可无，这些自以为聪明过人的商人们，果断选择了让左成生滚蛋。
价格联盟无法建立，左成生也只能是
…。。