二个时辰不阶段的运行。
当初朱英想搞铁路，可惜最后不了了之。
而现在，蒸汽机，它来了！
蒸汽火车的运行速度，按照后世的计算方式，为每小时大约60公里到80公里，折合大明算法，也就是每个时辰一百二十里地起。
从南京到边关，约为两千四百里地。
而蒸汽火车十二个时辰，可走一千四百多里。
这也就意味着，只需要两天不到的时间里，蒸汽火车就可以把大军直接运送到边关打仗去。
即便算上蒸汽熄火，出点小故障啥的，三天也是稳稳够用了。
当然，如果装上大量辎重的话，可能要慢些，速度上不来，可这速度，也是跨越时代。
这意味着大明朝廷对于地方的统治力，将会得到极大的加强。
实际上会有些出入。
以大明现在的工业基础，铁路开山过河自然不行，不过关系不大。
这些路段人力直接干，士兵们在火车上闲着也是闲着，大不了多设几段路就行了。
想要完成这些，目前大明还有些难度。
其中铁矿的稀缺是个大问题。
并非是中原铁矿少，而是自古以来，中原地区的铁矿就被大力开采，导致现在大多数地方的矿藏都很稀少，多数容易的都被挖掘了。
这也是为什么朱英首先要做的，就是蒸汽铁甲船的缘故。
因为有了蒸汽铁甲船，意味着海上的距离缩短，运输能力加强，这就能大力对沿海，海岛国家地区的铁矿，运送到大明来。
「要是我没记错的话，倭国银矿最多，而澳大利亚铁矿最多？」
从造船回来的朱英，就开始打铁矿的主意了。
既然是大航海，蒸汽时代的来临，那么工业化革命的情况下，铁矿那就是重中之重了。
「只是现在的澳洲，完全就是个绝岛吧，如果让朝廷去开发，这个难度可就太大了。」
澳大利亚的地理烂透了，从一个整体来看压根不适合大规模殖民。
澳大利亚北部是面向大明，那里全是荒漠和热带草原。
对
于大明来说，要沙漠我在西域就有，要雨林我去越南就好，费那个劲跑去澳大利亚干什么。
且从东亚出发登陆澳洲的话，等待他们的要么是西澳的沙漠，要么就是北澳的雨林。
对大明海商来说，去澳洲还不如去非洲。
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