但凡有士兵们猴急了，那行，负重三十斤，十公里拉练伺候，精神还旺盛？行啊，俯卧撑，蛙跳，有的是办法。
一般被这么训练之后，基本就是死狗了，还女色？看到床直接能昏过去。
随着时间的推移，终于在一天下午，运输船队抵达。
当看到船队的时候，毋高朗等一些将领，集体懵逼。
“卧勒个大草，整整上百艘马船。”
当双方见面后，毋高朗这才松了口气，海军留守在港口的人压根不多，根本不可能满编百艘马船。
没想到一艘船也就十几人而已。
当得知运送过来的东西后，所有人都吃惊了。
上百船的物资，装载的满满当当，几乎连一条缝隙都没有。
这是什么，这是马船啊。
长115米，宽47米的庞然大物，要装满这样的船需要海量的物资。
当一箱箱粮食，罐头，酒水，药品等物资运下船后，大家的内心终于安定了下去。
两百艘的船队，消耗何等恐怖。
当查看所有物资单据后，毋高朗傻眼了，他内心既高兴，又郁闷。
就这物资，五万大军在这里呆半年都不成问题。
别觉得夸张，这一点都没有丝毫夸张，反倒还很保守。
科学的种植技术，先进的农耕工具，庞大的人口基础，成体系的基建运输，造就了，极其恐怖的远程物资投送能力。
根据历史记载，清朝时期有一艘商船叫泰兴号。
泰兴号混装之后，可以装载上百吨茶叶，和35.6万件瓷器，在装了如此多货物之外，还装进了多达200多名水手和1600多名乘客。
可它的尺寸也紧紧只有55米长，15米宽而已。
夏国出产的马船，不光可以运送战马，还能作为远洋大型运输船。
马船长115米，宽47米。
经过计算在合理的范围内，一艘马船就能装400吨的各种货物，这还没计算其中海军数量。
当然，不可能四百吨全部是粮食，如果是陆运的话粮食占比一般都在七八成左右，毕竟牛马也是要吃东西的，百公里怎么说也要消耗几捆草料。
而海运却没有那么麻烦，通常运输，一艘船就那么十几二十人，反倒猫更多一些。
所以海运补给，粮食一般占比50%，剩余的还有武器装备，药品和医疗用品，燃料和照明用品，帐篷和寝具
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