吱嘎嘎——
轮胎和地面发出了剧烈的摩擦之声，一辆印有藤原とラふ店的白色AE86丰田车，几乎是擦着群马县秋名山的路杆，驶入了下一个弯道。
而拍摄的镜头之中，不仅有车子，还有坐在主驾驶，一手靠着窗，一手扶着方向盘，显得很随意想着心事的陈愈。
他的面容很平静，手很稳，神色不变；只有身子微微晃动的样子，这是因为他开车的脚在那动。
除此之外，坐在那的陈愈仿佛是静态的。
这一点都不像是刚刚漂移入弯的赛车手，该有的神情和动作。
“咔——”
刘为强在那大声说着，刚准备再次进入下一个弯的陈愈，不由得踩了脚刹车。
车子顿时停在了马路中央。
“可以啊，很好，我们再来设计下一个弯道！”
刘为强的周围有很多人，雷绍龙、土屋圭市、熊久保信重都在，他们当然是负责技术指导和设计漂移动作的；刚刚陈愈拍摄的那一段精彩漂移入弯，是土屋圭市的想法。
陈愈当然完成的很好。
这种既有演技，又有驾驶表演的水平，估计全剧组也只有他可以这般轻松的驾驭。
虽然这一个弯，其实陈愈已经开了好几遍。
刘为强需要最终剪辑，选出一个最好的版本；而且他的拍摄方法就是这样的，不管是单人飙车的戏份，还是跟陈冠西、宇文乐的赛车戏，他都是一个弯、一段路，拍完再拍下一段。
这其实已经比前世的那种顿挫剪辑强很多，前世他也是这样，但有的弯演员肯定是没水准完成的很好。
那就只能找替身。
这就导致了哪怕一个弯的戏份，也割裂成了很多细节，一会儿脚踩刹车镜头、一会儿车内驾驶员角色的镜头、再车子飚速过弯的镜头……看的时候虽然没啥大的感觉，但刺激和流畅度其实大打折扣。
现在，至少陈愈漂移驾驶和过弯，三者合一的镜头能表现的很完美，一看就是真实的驾驶；跟《速度与激情》里面的某些驾驶画面很像。
但陈愈，依旧觉得不够。
“刘导！”
陈愈来到了刘为强面前，几个人正在商量下一个弯道怎么驾驶才看上去漂亮和带感，有时候陈愈也会参与到讨论之中。
“怎么了，愈哥？”
刘为强抬起头，看着陈愈的表情，还以为对方觉得，刚刚那一段拍的还不满意。
…。。