此次日本空军的打击目标是沈阳市一座军需库，这里，源源不断地向朝鲜境内输送各种武器装备和物质，支援着朝鲜人民军在战场上做最后的‘垂死挣扎’。
通往朝鲜的铁路线路，早已被摧毁。但是，面对中国强大的基础建设能力，日本人实在是有些无能无力。被炸毁的铁路线路，只需几小时时间，就被重新修复通车。被炸毁的桥梁涵洞，用不了多长时间，就会恢复通行能力，这种超强的战场修复能力，在上世纪那场中美之间的朝鲜战争，就已经让美国人领教过，并深深地为此而苦恼而很受伤。
这一次，轮到日本人受苦了。
而且，这种苦痛，远比美国人更为沉重。相对于上世纪中国薄弱的基础工业，现在这个时候的中国，基础工业之雄厚，世界瞩目。
断其一臂不如断其一指！
如果能炸毁中国人后方的军需物资基地，至少在短时期内，中国方面对于朝鲜人的援助，将会中断。以现在朝鲜人民军面临的形势，只要一天时间，也仅仅只需一天的时间，失去了中国援助的朝鲜人民军，就将在强大的日本海陆空三军的联合攻击下，土崩瓦解。
飞行了一百公里后，沈阳市已经可以看到大致轮廓了。日本战机飞行员，开始开启通信联系系统，接收总部传输的目标数据。
实事求是地讲，日本人为了这场战争的准备，真的很细致，很完备，整个沈阳市包括中国各个城市、乡村的数字化测绘信息，在许多年前都已经完成，而且，这种数据还在每两年一次更新的速度在校订和修改。可以这样说，即使是中国国家测绘局的数据，也不见得有日本人所掌握的数据更全面更精细更新近！
长期以来，日本情报界，一直利用自己在中国的各个合资企业，秘密进行着各种数据测量和测绘工作，而许多中国人，往往被合资企业的高薪所吸引，明明知道这种非法测绘工作被相关法律和政策所禁止，但还是自觉和不自觉地，充当了日本人的帮凶。
完成了数据传输后，整个飞行编队开始调整飞行线路，向沈阳市西北角的一处外表上像一座废弃的工厂的厂区飞去。
正在此时，飞机上的雷达告警装置开始告警，中国人的飞机来了。
也是的，在敌方飞机进入本国领空纵深一百多公里的距离之后，才起飞迎敌，这种效率背后显示出的那种极端的不自信，让日本战机飞行员一阵阵直摇头。相比战争开始阶段，中国空军主动飞抵朝鲜战区上空，在异国的领空上，和日本战机进行空中绞杀战的勇
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