好玩的是，对于美国的各大汽车品牌和厂商来说，在陈耕率先推出了轴距加长版的“L”型之后，就如同在华夏那样，通用、福特和克莱斯勒在在C级车和D级车领域，如果不搞个“L”版压根就混不下去，所以无一例外的，美国市场上这些年来推出的C级豪华车，都是标准轴距版本和加长轴距版本同时存在，而且加长轴距版本的车型的销量就是比标准轴距版本的车型卖的要好，偏偏到了美国市场，德国人死脑筋的特性发作了：他们就是不肯在美国市场推出加长轴距版本的车型，用标准轴距版本的E级和5系跟LexusES死磕。
结果自然也就可想而知。
许江平自然是知道这一点的，所以他只能点头，同时还有些心动：Lexus汽车已经有意在将ES系列投放华夏市场了？这可真是个好消息。