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第2021章 拧巴

作品:动力之王作者:千年静守
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津贺文雄没想到聂光对无限M级的评价居然这么低,脸色煞白一片,嗫喏着道:“聂先生,您对M级的评价真的那么低么?”

聂光也觉得自己刚刚有些冲动了,怎么能将这款车说的这么低?他叹了口气,换了副缓和的语气:“怎么说呢,这不是我对这款车的评价高低的问题,甚至和设计师的关系也不大,我认为是你们无限集团的高层,在提出这款车的诉求时就不够明确……

津贺先生,你对比看看奔驰S级、BMW7系和LexusLS对后排乘客的照顾,这三款车,即便是不提供后排独立温区空调的最低配,也提供了6个以上的后排出风口,而从中高配开始,几乎无一例外的提供了后排双温区独立空调和8个空调出风口。

而在我看来,你们的M45更像是一个需要老板亲自来开的车,后排是留给老板的家人和孩子的,和奔驰S级、BMW7系以及LexusLS的调性都不同,可偏偏从底盘的角度来讲,我试驾的这辆M45的底盘又太过舒适,完全没有让人激情驾驭的冲动,你们造了一辆给老板开的、但完全没有驾驶乐趣的车……”

说到这,聂光实在是忍不住了,摇头道:“这个太矛盾了,当初在论证阶段的时候,你们的产品经理到底是怎么论证这款车的?对了,还有你们的这个变速箱……”

聂光一拍脑袋:“奔驰S级已经开始采用7AT了,BMW7系也是6AT,而你们却还是在用5AT,5AT啊……现在好了,局面变成了比车身尺寸数据,车身的尺寸数据你们比不过竞争对手;论轴距,你们的轴距比不过竞争对手;论硬件配置,你们的硬件配置还比不过竞争对手……”

说到这,聂光实在是说不下去了:还能说啥呢?只能说当初到底是哪个蠢货提出的M系的具体技术指标?就这样的配置和表现,无限汽车居然还想着用M级跟当今市场上的一票主流豪华D级车进行竞争?

聂光觉得无限汽车以及尼桑集团居然没把这家伙打死,这家伙真应该感谢自己的十八代祖宗。

津贺文雄的嘴里嗫喏了两下,终于还是问出了自己最关心的那个问题:“那……聂先生,之前我们谈到的事情……”

聂光想了好久,终于道:“倒也不是不行,但如果M级想要进入华夏市场,必须进行改造。”

津贺文雄还以为聂光会断然拒绝,可现在听聂光这么说,他连忙问道:“改造?怎么改造?”

聂光叹了口气:“车身宽度是没办法了,但轴距还可以加长,以

…。。
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