闻言，放下了可乐，随后点头：“会。”
苏木：“太好了，那等一下你跟我上车，下一步我就肝漂移。”
朱师傅：“好。”
小橘子：“我也要上车！”
苏木：“不想吐就来呗。”
小橘子：“额…那算了。”
…
漂移，是一种很酷炫的车技。
看似很难操作，实则也不简单。
大多人，油门跟方向做不清楚，油门踩多少，方向打多少，这需要大量的联系，增添经验和感觉。
毕竟车上也没有办法给你放一个刻度尺，让你在转弯漂移的时候能精确测量，不让车子滑出轨迹。
而就算有了尺子，你也没有时间去看的。
哧！！
轮胎摩擦地面的声音响起。
这是在之前的数天当中，从未有发生过的。
“他是做了什么？”
“哦天哪，我就知道，他要练漂移了！”
“没有教练，就这么自己来？”
“！！！”
此刻，
听到声音的查理等人全都一脸震惊。
而远处，
驾驶车辆的却不是苏木，而是朱师傅。
苏木在副驾驶观察着细节。
过弯漂移需要很高的速度，需要对油门掌控更为细致，这是精髓。
朱师傅的脚，时而蜻蜓点水，时而猛然下沉到底。
就像一个水龙头的大小开关，深浅，大小，是有跨度的。
不能把油门当成一个电源的开关，只有全松和全开，这是不对的。
漂移就是用油门控制方向，油门掌控好了，似乎方向根本不需要你操心，车尾的滑动大了，朱师傅就反打方向，如果车尾滑动的不够，就加点方向。
看着闲庭信步。
看着朱师傅的示范，苏木不断的分析和总结。
所以，
油门越深，后轮的滑动越多，车尾的甩动就越大，车身的姿态和前轮的指向就越对抗。
而你的油门越浅，你的后轮滑动越小，车身的姿态和前轮的向就越不明显。
用身体去感受车尾的甩动，自然知道该深还是该浅。
苏木：“九浅一深…”
朱师傅竖起大拇指：“老板牛逼。”
…
经过了朱师傅这个老司机的亲自教导。
…。。