内胎等开始就是了。
这些轮胎的寿命没办法跟后世比，但相较于单纯的钢铁轮毂来行走其实也是减少了不少的震动，让马车有了一定的减震能力，马车上的货物不会因为颠簸晃动的更加剧烈，也就相当于省力了。
当然这里面最重要的发明自然就是密封轴承和滚珠的发明了，虽然没有合成润滑油，只有动物油脂，但不管怎么说比以前的木制轴承那省力的可不是一星半点。
所以现在的马车不仅仅装载的货物提升了，而且行走的速度也更快，对地形的适应能力也更强，节省的畜力自然也是更多。
大概这样，就是三十年前农村的马车。
不夸张的说，这些bUff叠加起来，让大唐现在的陆地运输能力比以前至少提升了十几倍。
而西域的茫茫戈壁滩有时候其实路有时候反而比内地更好走。