但在兰州却不一样。
凡事有利有弊，也正是因为如此，兰州黄河河段基本很难通航，除了普通木船外，那些能够在中游河段穿梭的火轮船，在水位较浅的兰州河段举步维艰。
所以眼前这艘打桩船为特制，其施工期相对较短。
夏秋之际河水水位上涨，吃水略深的蒸汽打桩船才能在河面上活动自如，到了冬天河面结冰，或者春天河水较低，都会影响打桩船的运作。
所以，兰州黄河大桥的修建，其桥墩的建设要在今年夏秋之际完成，前来观察的观察使宇文，第一个目的地就是这里。
宇文出行前做了充足的准备，翻阅了许多资料，所以对秦兰铁路有了大概了解，也知道黄河大桥的技术含量不低。
尤其是冬天，一旦河水结冰，会影响桥墩的强度，到了春天冰雪消融，大量浮冰随着河水冲击桥墩，同样会对大桥造成影响。
所以，修桥的进度要保证，质量也要保证。
这就需要可靠的监督，宇文让随员把图纸收好，撤去凉伞，迈开步伐，走向不远处的岸上施工工地。
他和随行官吏都身着工作服，头戴“安全帽”，脚穿“劳保靴”，在施工工地外围转悠，时不时驻足旁观，看着工人们劳作，又看看建筑材料质量如何。
宇文作为观察使，来陇右不是走过场，天子要求他多下工地，在保证个人安全的情况下，亲眼看看施工现场，写的报告要言而有物，要多列数字，而不是用形容词。
对于年轻的宇文而言，天子与其说是堂兄（兄长），还不如说是父亲，所以天子提出的要求，不仅仅是君对臣下达的命令，还是父对子布置的作业。
他的报告，可以说是“实习报告”。
宇文作为宗室藩王，成年后必然要出任要职，为朝廷效命，但需要提前历练，无论是治军还是治民，都需要经验的积累，所以每一次领差遣外出公干，都是一次锻炼。
但他和宗室们领差遣外出公干时，和普通官员不同，要完成额外的“实习报告”，上交天子批阅，如同学生交作业给老师批阅般。
就这样不断实习，不断积累经验，不断学习如何管人、用人，还要体察民间疾苦，以知道民生不易。
然后渐渐开始独当一面，要么出镇地方，要么在京城为官。
宇文的爱好是研究各种机械，尤其对蒸汽机械着迷，实际上他乐得当个清贵宗室，不想承担什么要职、终日为案牍劳形，有大量的空闲时间搞
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