这一点，毫无疑问是大大降低了敌方探测的可能性。
而高文的观察力则是集中在发动机本身的设计上面，他并不觉得隐形战斗机跟歼幺幺九号战斗机发动机没有很大区别，相反他表示这里面的区别还是很大的。
最重要的一点，那就是成本造价方面，绝对是隐形战斗机发动机的成本要更高一些。
“不错，高文和林康民两位同志观察入微，确实说到了点子上.”
听到陈国华的夸赞，林康民和高文两人顿时笑了出来，反倒是沈智扬、邵福奇他们有些不甘心。
如果只是细数这些小差异的话，那还真没有什么意思，他们也知道这些点啊。
不管他们如何想，陈国华已经懒得去关注这些。
“我来跟你们说说，为什么我们现在设计的这一款发动机，会有如此多特殊的地方，以及它特殊的关键点又在哪里.”
在接下来的时间里，陈国华就针对隐形战斗机的动力系统，从设计层面出发，进行了全方位技术分析。
作为目前全球第一个隐形战斗机研发项目，陈国华在隐形战斗机上面的发言权是拥有最高权威的，更是毋庸置疑。
而作为隐形战斗机的动力系统，同样也是其优势之一，在设计之初，就必须要进行全方位考虑。
陈国华主要是参考了歼35和F35这两款隐形战斗机，然后集合它们二者之间的优势，进行本土化和低成本化的综合设计。
首先是动力系统，陈国华是基于普惠F135加力涡扇发动机的基础上进行技术改进，让这款发动机能够在保持高推力、低热特征和低噪音等特点的前提下，依然保持了高度可靠性、先进的燃烧室技术和出色的燃油效率。
其他且不说，在降低油耗这方面，陈国华觉得他是做到了极致。
毕竟隐形战斗机的核心竞争力并不是它那超高音速的飞行速度，而是隐身性能。
即便如此，在保证这些性能的前提下，陈国华已经为这款发动机设计了多种先进材料和工艺，足以保证这个动力系统能够为隐形战斗机提供强大的动力输出，使得这款战斗机能够保持卓越的机动性能、远程作战能力以及超音速巡航等方面的优势。
最重要的一点，那就是陈国华为它进行了模块化设计，便于维护和升级，也为战斗机的可靠性和维修性能带来了极大便利。
林康民、石佳怡、范志伦他们这些研究员宛如听天书一样。
明明那些技术和设计
…。。