新能源实验室研发的这种微生物燃料电池，在成本上只有其它同类电池的45%左右，甚至更低，生物燃料的成分98%是水，剩下的2%则是各种微生物、催化剂和活性液，关键在于其中培育出来含有极大能量的特殊细菌，掌握了这种细菌的培育和燃料的独家配方，就等于掌握了未来世界的“石油资源”。
微生物燃料电池还有体积小、寿命长、添加方便等许多优点，另外电池材料可再生和循环利用，不产生环境污染和无需进行尾气处理，其效益将超过现有的所有燃料能源，除了石油溶剂、化工原料、润滑剂、石蜡、石油沥青和石油焦等等衍生出来的产业，电池所使用的生物燃料，几乎能完全取代石油在现代社会中，能源方面的作用。
这样的能源变革会引起什么样的反应？恐怕就连小学生都能说出个一二三来。
正因为如此重要，牵扯到了全球各大团体的利益，甚至会引起世界上某些国家的剧烈变化，像石油出口国，各国的石油企业、石油产业链等可能面临破产的危机。
叶泉暂时只能保密，至少在拥有绝对的实力前，他还不想面对世界上传统能源巨头的联手封杀。
所以，先将稀土纳米电池拿出来试水，渐渐增强自己的实力。
管庸随身带来了几份关于腾龙电池的具体技术资料，分给在座的几人，道：“这项技术拥有巨大的战略意义，政府和军方肯定会重视，在未公开前，这个消息请三位一定要保密。”
自从投入到新能源汽车的行业后，杨尚庭对电池技术的了解程度上，堪称半个专家，匆匆看完一遍后，心中震撼无比，他很明白，如果资料上的数据是真的，哪怕只能达到资料上的最低的能量密谋，也将超过现今所有的电池，即使算上各国正在秘密研发中的各种电池，在技术上至少也领先了10——20年。
电池技术和电瓶汽车，一百多年就已经出现了，但电池的充电容量，仅仅从铅蓄电池的50瓦时/千克发展到现在的锂电池200瓦时/千克，只提高了4倍左右！
相比其它科技在这一百多年时间里的飞速发展，电池技术可以说进步有限，每一点突破都十分艰难。
目前电动车的车载电池在充满电的情况下，平均起来只能供车辆行驶200至400公里的路程，有的商家虽然宣称更远，但那往往是理论上的距离，几乎没有考虑灯光、音响、空调、空气阻力和加速等因素。
实际上，许多新闻报道的有前途的电池技术都没有得以实现。至
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