在伏牛山时期就已经为大楚帝国提供各种战略物资，后来李家族长又在大楚帝国进攻金陵城的时候，鼓动带着其他官员们投诚。
李家丰和商行，在相当长一段时间里都是大楚帝国的战略物资主要供应商。
巨大的付出自然也获得了巨大的回报，李家组长在统一战争之后，一度任职农林部尚书，协办大臣，致仕后李家的多个子弟依旧身居高位。
而丰和商行后续被改组为丰和商行公司，继续从事各种战略物资的贸易，后来组建船队前往扶桑贸易，为大楚帝国打通扶桑地区的硫磺物资来源等等。
该商行，乃是昔年大楚帝国里数十家海外武装贸易公司之一，同时也在国内投资了诸多生意。
武装贸易被收归为国有后，丰和商贸公司转型为普通贸易以及航运还有金融产业等。
旗下的丰和贸易公司乃是扶桑贸易的大公司，丰和航运乃是长江航运业里也占据了不小的地方，丰和银行也是江南地区里叫得出名的私营银行。
如此的李家，其家族重要成员出行的时候都是做自家的船只……
航运业里包船，私人船只等情况很普遍，然而在铁路行业里却是没有这种情况。
想要让铁路公司给你开通专列，麻烦你先爬到参务大臣再说。
其他人，哪怕是协办大臣也不行。
当然，高级将领乘坐的军事专列则是条件要放宽一些，但是人数也不多，不是现役的实权上将就别指望了。
铁路公司那边不给面子，然而河源州当地的官员们却是给了唐天贵极大的尊重，一路上马车队经过的地方，都被临时封路，不仅仅有普通巡警驻防路口执勤，还有骑警随行。
骑警这个东西，在大楚帝国里也不算什么特殊事务，而是一种比较普遍的执法单位。
主要是这年头的道路质量差，尤其是乡下的道路其实很多都不咋地，很多地方马车去不了，或者不好走，徒步又速度慢，携带的东西少等。
为了更好的在乡野地区里巡逻，搜铺罪犯等，就会有一些巡警局给部分武装巡警配属马匹。
这玩意，其实就是个快速机动武装巡警！
很多地方都有，不过大部分地方的骑警数量都不多，毕竟骑警的组建和维持成本都比较贵。
河源州地方大，很多地方的道路交通情况也不好，而且土客矛盾大，早些年经常搞出来械斗，因此老早就有数量比较多的骑警用以弹压地方治安。
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