“但是根据这一次战争的经验，我们同样需要一些和英国舰队航速持平的战舰来保证战术优势，至少它们作为前卫更合适。”提尔皮茨想了想说道，提尔皮茨的思路还是平衡舰队的思路，即对方怎么弄，我们也怎么弄，作为追随者总不会出大错误，在波尔上将和鲁普雷希特****都决定为主力舰队提速的情况下，他不想反对，但是同时，他坚持要求拥有和英国战列巡洋舰速度持平的战舰。
“这个可以有，但是数量值得商榷。”鲁普雷希特****沉思片刻后点点头说道。主力舰队提速是一项重大改变，在纯血战列巡洋舰是不是保留的问题上，王子一直还是犹豫的。而原因诚如前面所言，造价是一定的，如果让一艘2.8万吨的战舰跑出25节以上航速的话，只要船型过得去，7万马力就差不多了，要知道，历史上的巴伐利亚输出功率都有5万多马力。别说女王，这东西的船型设计就是个坑货，看看女王。7万多马力连25节都没有，日本长门级战列舰，比它重多了，马力输出差距也不大，跑的比女王还快！
在王子看来，只要船型凑合，动力输出使用和战巡一样的4轴推进，然后让螺旋桨之间的距离大一些，减少干扰的话，那么即使后期装备15寸重炮的战列舰，使用最大输出功率7万马力的动力组就完全够了，25节以上妥妥的。但是你要假如想从25节以上跳到28节以上的话，那付出的代价可不小。这不仅仅是因为动力系统重量和空间的增加，同时也增加了装甲重量，毕竟动力舱拉长你也要增加防护不是？一艘180米长的战舰和一艘210米长的战舰，同样是60%的核心区，这防御长度能差出18米呢！看看巴伐利亚，装甲总重量比吕措夫多了不过1000多吨，但是防御可是普遍强了一到两个档次啊！
不要光以为巴伐利亚比吕措夫就强在了350MM对300MM的主装上，其它各个部分巴伐利亚同样比身为战巡的吕措夫强很多，上装甲带是250MM对230MM。炮廊处的装甲是170MM对150MM。以及炮塔的350MM对270MM。最关键的是首尾装甲带的差距，巴伐利亚船首装甲带除了前面一小段是150MM之外，整个船首到船尾的非重点防护区的装甲带厚度都是200MM！这个厚度意味着什么？即使英国人的13.5寸炮想要打穿巴伐利亚的首尾装甲都不容易！
如果说吕措夫之流还有可能因为首尾装甲带击穿而被迫放弃，那么在炮战，不考虑水中弹的情况下，巴伐利亚船体8成以上的水线部分是免疫英国人的1
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