括黑人在内没有任何种族、民族或者性别方面的歧视。虽然他们不知道中国其他地方是什么模样，但就这样一个正在成长为世界级都市的地方，他们看到了世界都市的未来。
倘然仰望天空的话，就会发现飞机及飞艇在中国，都已经是一种规模式的存在。
现在，这些远近程搭配的空中交通设施所形成的空中航路，可以沟通中国所有城市的交通。甚至那些买卖零碎物品的空中商店，也可以停留在小山村附近建设的小停靠点上，为他们带去各种各样的商品。
飞艇运输的廉价，前面已经详细的论述过，而使用日本、朝鲜送来木炭作为燃料的飞艇运输的价格，更是进一步降低。
现在这种比火车运送速度更快，更廉价的飞艇在中国已经形成了规模效应。无论是数量还是运载量，都已经可以负担起整个中国在铁路、高速公路连通的网络建成之前，所需要的运输数量。随着第二、第三飞艇制造工厂，及更多的民用飞艇制造厂的开口，飞艇的数量大幅增加。
虽然中国的运输问题大体解决，但以高速公路及复线铁路连通所有省会的交通建设，依然是未来各省投资的主要方面。大约是唐云扬脑袋里那句“要相富、先修路”的后遗症，也是中国现代化建设的必由之路。
好在包括历次战争俘虏在内的，各种苦役犯的数量还在持续增加。当然，中国国内的百姓们依然相当贫穷，也可以投入到筑路的工程之中获取收入。尤其在农闲的时候，是非常多的。纵观全世界恐怕没有哪个国家可以组织得起，这样一个庞大的建设人群。
而且，中国自古以来就是一个注重教育的国家，蔡元培及绿色玫瑰组织自然不会放弃如此好的人群聚集的机会。成群的大学生，利用每一个假日，搭乘运输物资的飞艇前往工地建立扫盲班，免费为劳工们普及基础教育。
廉价的运输，对于一国经济最大的加值，却最终体现在工业品的国际竞争价格方面。至于风力所提供的廉价的电力，则是中国工业品相对低廉的另外一个主要因素。
除过飞艇之外，令人惊讶的还有琴岛城高楼的数量。而且由于规划的合理，并不会遮掩住其他住宅的采光。而且世界上已经有过的最新的城市规划，及世界上已经有过的科技，在这个世界最新的城市之中得到了全面的体验。
至于他所乘坐的专门用来迎接贵宾的“东方皇族”加长、防弹的贵宾车。前面是太子型护卫摩托，与其他类型的摩托车辆相比，这种摩托车更适于驾驶及观察，护送着长长的
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