大战》大获成功后，乔治-卢卡斯便搞出了一个捞钱用的《星战假日特别版》，七八年十月写出剧本，十二月十七日就已经在电视台播出了，两个小时的节目，粗制滥造，以至于多年以来，这个节目都被评为电视史上最糟糕的两个小时，没有之一。
随着口碑的崩毁，一众主演和导演都将其视为耻辱，就像史蒂文-斯皮尔伯格弄毁了《外星人.》这个游戏一样，在发现自己的利来源于名后，搞砸了一切的他们，才会后悔。
不过现在，他们倒是没有心理压力，因为用名变现的，是罗兰-艾伦啊！
…………
“只可惜，这应该是我们最后一次与演员身份的他合作了。”
在《泰坦尼克号》上映两个多月后，全球票房也来到了十三个亿，虽然破了《侏罗纪公园》的记录，成为了新的影史票房第一，但大书特书的声浪，并未出现。
所有的一切仿佛是水到渠成，甭管是圈内还是圈外，人们在听到这个消息时，脑子里都会出现理所应当的概念——罗兰破纪录当属常态，不破纪录，才是意外。
可当这种想法出现时，便意味着公众已经对罗兰产生疲惫感了。
“现在的民众已经觉得他是个传奇了。”
在福克斯的会议室里，市场部经理拿着最新的调研报告侃侃而谈，“对于大部分的人来说，罗兰-艾伦将会永远的活在九十年代，生活在他们的记忆背景里，成为他们一段可以不断回忆的美好过往，因为就连民众也不知道自己该期待些什么了。”
“票房记录？”
“抱歉，影史票房一二三，便是《泰坦尼克号》、《侏罗纪公园》、《蜘蛛侠》。”
“奖项？”
“这是我们和其余五家都在干的事情。”
“等这所有的一切全部发生，《蜘蛛侠2、3》就是他最后该填的坑，当情怀都卖完之后，他就担不起百分之十八的全球票房分成了，因为民众对他的新鲜感，也将消耗殆尽。”
当《泰坦尼克号》的第一期票房分成下来时，福克斯便召开了内部会议，商讨罗兰-艾伦的个人价值，别看外面势头很猛，但罗兰在票房上的回报率，则是断崖下跌。
由于罗兰和卡车司机没有拿固定片酬，所以整部电影的制片费用其实没有到达两个亿，而是止步在一点九，但全球宣发费用，却高达一点六，这么一看，总成本，就有三点五了。
目前票房十三亿，罗兰个人拿走的百分之十八就是二点三
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