本来，林正杰这样做是在损害股东利益，按理反对者很多。但是自从林正杰入主两家巴士之后，先是炒股炒房，然后资产高抛低吸，已经将两家巴士打造成‘多元化发展企业’。
其实香港巴士业务的利润是很不错的，前世不管是中巴还是九巴，都从八十年代中期从5000万左右涨到九十年代初期的1个亿左右。
林正杰所做的事情，不过是让巴士业务的利润进一步‘降低’，但还是盈利还是不错的，大概能赚1亿，现在只赚7000万的样子。
因此，林正杰的声望增加。
陈伟忠点点头，说道：“好的，我们一定继承您的意志，继续服务好市民.中巴方面，除了参与投资‘泰富集团中心’占股三成（耗资近五亿），还大批投资了工业大厦，目前拥有包括红磡、九龙湾、观塘、柴湾共计9幢工业大厦，总楼面达112万平方尺；另外，中巴还拥有尖沙咀的金利大厦、北角的富华大厦。”
收购112万平方尺的工业大厦，花费才3.5亿左右；而且这是一笔短期投资，在‘八七股灾’前，这些工业大厦要全部套现出去。林正杰估计，这一波可以赚2.5亿以上，也就是80%的盈利。当然期间还有产生的租金，也是不菲。
林正杰问道：“你们有没有调查过，工业大厦的空置率问题？”
陈伟忠马上说道：“我一直让地产部门就行调研统计，发现工业大厦的空置率也在今年开始加速减少，预计明年就会出现‘供不应求’的地步。所以中巴这次投资，必能获利不菲。”
林正杰满意的点点头，这一波投资他是很有信心的。他让中巴投资工业大厦，就是想做一波‘中线投资’，八七股灾前套现，随后就一波现金流。而这些现金流，则可以将来参与泰富集团的商业大厦计划中，成为参股的一部分。
如今的中巴，已经参股‘泰富集团中心’三成，将来收租也能收到手软。而泰富集团因为投资商业地产耗资太高，所以充分利用子公司的资金，也是属于降低投资。
中巴购买的尖沙咀的金利大厦、北角的富华大厦，都是不错商业大厦，两幢物业也花费了4亿港币，如今已经价值增长不少。
“中巴的租金收益是多少？”
“可以达到9000万的规模”
“这么高？”
“嗯，厂房租金的收益，可以让厂房7~8年回本，主要是我们买的很便宜。”
提及多少年回本的问题，林正杰就感觉后世内地的地
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