有一群债主呢。
这不……
沃尔沃的人找上了门来。
括弧：卡车公司。
虽然吉利只是全资收购了沃尔沃轿车部门，而沃尔沃同样知名的卡车公司是独立出来的。
但，轿车卡车业务分家，品牌不分家。
在XC90的广告在全球一炮而红后，沃尔沃的公司直接找到了吉利。
他们想邀请许鑫拍一支广告。
关于卡车的广告。
毕竟XC90那支广告的影响力摆在那呢。XC90去年的新款上市后，光是单一车型，半年卖了5万多辆。
第一次，在大型SUV的销量排行榜里，摸到了御三家的屁股。
要知道，车辆的品牌认知其实是相当固化的。能凭借一只广告逆袭……许鑫这支广告在其他汽车圈内人士看来已经是很不可思议的一件事了。
沃尔沃前年全球的车子加一起才37.3万辆。结果XC90去年自己半年就干了五万多……这比例足够夸张了。
谁能不心动？
要不是杨蜜那边拦着，以及许鑫和沃尔沃的合作还没到期。
其他品牌怕是要把双唯的门槛都给踏破。
而取得这种成绩，沃尔沃的人自然不会无动于衷。
卡车公司亲自下场也是理所应当。
并且……也不知道这其中有着怎样的蝇营狗苟，反正到许鑫这，这算是三支广告中的一支。
许鑫倒也不矫情。
虽说有时候公司之间，比起人情更多的是利益。
但……就像是娜扎说的那样。
许哥……大事不糊涂，小事不在乎。
虽然在这个利益当下的社会，他这种行事风格很容易吃亏……但从自身体量而言，他这种行事风格，更容易出现我敬人一尺，人敬我一丈的模样。
而沃尔沃的人带着“沃尔沃”的老外到来后。
老外开门见山。
送上了这些天他们准备的广告文案。
并且只提了一个要求。
时长不限，预算不限，唯一的要求是能体现出来沃尔沃重卡最引以为傲的一套叫做动能操纵系统的东西。
他们要求体现出这套动能操作系统的稳定性与精确性。
这套操作系统咋样，许鑫不知道。
但他知道沃尔沃。
或者说，知道沃尔沃卡车。
和国产
…。。