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第420章 只有三十马力的小汽车

作品:重生1988,我在苏联当倒爷作者:骑驴
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放了上万辆海豚汽车。

陈卫民感觉海鸥汽车有点老捷达和桑塔纳两千的结合体。

既保持了伏尔加的方正,又有点特拉贝特汽车的圆润,幸好季马他们把蛤蟆眼大灯取消了,否则,陈卫民还真以为回到了五六十年代。

陈卫民觉得样子很丑,但是光明集团所有人都认为,这辆车非常时髦洋气,比松江大众桑塔纳还要漂亮。

海豚汽车一共有四款颜色,黑白红灰,陈卫民觉得红色海豚非常难看,他不看好这种颜色。

尤其是在华夏,海豚汽车几乎被定义为领导的座驾,哪个领导喜欢红色的公务车?

但是技术人员坚持生产红色版本。

陈卫民也不想打击他们的积极性,生产出来卖不出去,你们就知道马王爷几只眼了。

“道格拉斯,上市工作都准备好了?”

“是的,已经全部准备好了,华汽总那边已经发放了指令性计划。”

“德国那边呢?”

“已经开始向全球发货,十二月十二号,全球同步发售。”

“铃木保奈美到德国了吗?”

“估计和您同时到。”

试验场上,一辆长度只有两米五左右,宽度只有一米五左右的小汽车正在飞驰。

这辆被命名为海雀的微型经济小轿车正在做最后的实验。

三开门两座,比奥拓还少两个座位,车长也短了八十公分左右,宽度也小了十公分。

十二寸的轮胎,感觉比摩托车轮胎粗不了多少。

整车重量只有七百公斤。

发动机有两个版本,一个是0.66L排气量,一个是0.8L排气量,发动机不是自己生产的,而是采购的铃木发动机。

陈卫民一脸懵。

“铃木同意我们使用他们的发动机?”

因为海雀最大的对标竞争对手就是铃木奥拓。

结果海雀也使用了铃木的发动机,铃木不是在资敌吗?

不是高尔基不想采用自己的发动机,而是这么小排量的发动机,不管是苏联高尔基,还是德国特拉贝特,都没有技术积累。

自己研发这么小的发动机是亏本的,所以采购现成的才能利益最大化。

而且,海雀除了车壳、底盘、轮毂和刹车和部分电子元件是自己生产的之外,其他的所有东西都是采购自别的企业。

例如轮胎采购于鲁中一家摩托车厂。

…。。
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