舰，搭载十六架陆军航空队的B-25B中型轰炸机。
B-25B是一种双发轰炸机，其航程远大于海军的单发舰载机。航母将在距离日本本土一千两百公里的绝对安全海域，强行起飞这些陆军轰炸机。
这种操作在物理上存在着单向性。B-25B的重量和降落速度超出了航母阻拦索的承受极限，它们起飞后绝对无法在航母上降落。
这意味着，轰炸机在完成对东京的轰炸后，必须继续向西飞行，跨越日本海和黄海，最终降落在中国大陆的机场上。
地理坐标的选择，成为了这个方程式中最后一个、也是最关键的未知数。
能够满足B-25B降落条件、且距离日本本土航程在燃料允许范围内的机场，只存在于中国华东的浙江沿海或者山东半岛。
而在当前的远东战略版图中，这些区域，早已被纳入了大西北的重工业防线与武力投射半径之内。大西北虽然没有在名义上完全占领华东，但其部署在山东半岛刘公湾的海军基地、以及其情报与后勤网络，实质上控制着这些地区的基础设施运转。
华盛顿发现，为了完成这次提升国民士气的政治轰炸，他们必须向那个在亚洲大陆腹地迅速崛起的工业巨兽低下头颅，请求降落许可与地面导航保障。
三月十日，清晨。
一架涂着美国陆军航空队标志的C-47运输机，在经历了漫长的跨洋和跨越喜马拉雅山的飞行后，平稳地降落在西京市南郊的特种军用机场。
机舱门打开。美国总统特使哈里森走下舷梯。
这是哈里森第二次来到大西北的权力核心。
去年底，他曾带着美国的工业骄傲来到这里，用铝土矿和机床换取了大西北的高辛烷值航空汽油催化裂化配方。那时，他代表的是一个置身事外、拥有绝对物资优势的超级大国。
但今天，西伯利亚的冷风吹在脸上，哈里森的心境发生了逆转。
坐在防弹轿车里，哈里森透过车窗观察着西京市的工业轮廓。
仅仅过去了大半年，这座城市的物理风貌再次发生了扩张。远处的高炉数量明显增加，喷吐着白烟的冷却塔如同丛林般密集。铁路上，由两台重型蒸汽机车牵引的长编组货运列车呼啸而过，平板车上装载着大口径火炮的炮管和履带式车辆的底盘。
轿车直接驶入了西北政务院的停车场。
在三楼的一间会议室里。大西北经济规划局局长叶清璇，以及重工业部总工程师周天
…。。