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然而自从日元升值以来,斯巴鲁海外的销量就一落千丈。尤其是86年后,北米市场几乎丢失了60%的份额。”
提到日元升值带来的灾难,中村孝雄也是一脸的唏嘘。
想当初斯巴鲁也曾辉煌过,奈何变化来的太快,前富士重工完全是措手不及。
利润及销量最大的消费级车型遭遇滑铁卢,斯巴鲁的亏损也几乎是注定的事。
搞明白了现在斯巴鲁面对的情况,白川枫心里也有了大概的想法。
(本章完)
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